大分 中津旅遊 新日本三景-耶馬溪．自行車道．青之洞門：秋楓春櫻溪畔山景超美．全程平緩好賞景
台灣人很愛騎單車賞景，很多地方都有漂亮的自行車道，多的是扶老攜幼、親朋好友一同到郊外騎車享受好空氣的小旅行，騎完車順便吃飯超方便這樣……這次來到大分縣的中津市，除了參觀名列「新日本三景」之一的「深耶馬溪一目八景」之外，另一天的重頭戲就是騎單車遊覽「耶馬溪自行車道」。這條路線風景變化多端，真正是美到極點，下次若帶朋友、家人來九州，絕對是我必推的旅遊行程。
要騎單車遊耶馬溪畔，首先是要借到自行車（這不是廢話嗎）。租借自行車的方式、交通指引在這裡……總之我這次選擇前一天住在「耶馬溪cycle terminal」，隔天早上起床直接騎單車出門這樣，個人認為這是最方便的路線了。
我今天體驗的路線是上面這張路線圖，這邊可以看PDF。
耶馬溪cycle terminal
借好自行車後往前出發，我這次的方向是前往「青之洞門」。10公里的路線，慢慢騎大概1-1.5小時就能抵達終點。
這條自行車道以前是「耶馬溪鐵道」的路線，小火車拆除之後重新鋪設，就成了現在景緻優美的單車道。是說日本人太會設想了，雖然小火車因為沒人坐而荒廢拆除，變身單車道又能帶來另一種觀光收益。
開頭這段要爬上一座橋，而這個上坡也是整條單車道上最陡峭的一段……其他都平緩到不行了。
算不上辛苦地爬到橋上，眼前望去是經過整修的乾淨河畔；當然以我的看法，不要把河畔變成這樣整齊是更自然的。
也不過才剛出發的河畔，風景就美成這樣，讓我對後面的路線充滿了遐想……
聽說這條自行車道，最美的時光就是秋楓之際。不僅有蔽天的紅葉，氣溫也相當涼爽，不穿件薄外套還會發冷呢。
耶馬溪鐵道
古時候，這條從中津站出發到守實溫泉的鐵道，是由「大分交通」負責營運；而現在「大分交通」只有巴士仍然運行。1913年開業，地方簡稱為「耶鐵」，經過山國川的沿線例如「青之洞門」、「羅漢寺」、「守實溫泉」等等觀光勝地。
1970年代後，使用的人減少了，而且國鐵中津站完成高架化工程，如果耶鐵要繼續營運必須負擔部分中津站的費用，加上大分交通改以巴士為主要經營目標，1975年遂將全線廢止運行。
途中會經過兩條隧道，這是第一條。
一出來就看到左手邊這排高聳松木，完全是和剛才全然不同的風光。
山側也從大流變成小溪，如果是夏天還真想下去泡個清涼。
接著又經過一條更長的隧道，只要一進入就一陣超涼的感覺，注意不要打噴嚏啊。
經過這段的時候，聞到陣陣食物香味，原來上方是當地有名的伴手禮店，但我們不夠「妖鬼」，沒上去覓食這樣。
雖然極少遇見，但偶爾還是會出現大馬路截斷單車道，也好在雖然沒有紅綠燈，卻也沒車子擋住我們去路。
大分縣盛產白米，因此我們經過的田地大多都是稻作。遠處層層疊疊的山巒，在早昇的霧氣中特別美麗動人。
中途洗手間
大約騎了半小時，抵達這處「平田宿場」，過去是驛站來著，裡面有洗手間可以使用。
這邊往上走可以抵達小山丘上的「平田城跡」，就像其名，城池已經拆除，剩一片平地供後人懷想。不過，平田城並沒有太多厲害的歷史，只是一個小小諸侯建成的小城池。
沿途中遇到名景時，就會有指標提醒大家看看附近的景色，不過我覺得不用提醒我也一直停留拍照著……
這應該是秋季的最後一收了吧？飽滿的垂穗，怎麼看怎麼美味。
巖銅山 久福寺
「巖銅山」的「久福寺」是耶馬溪畔的名景，蓋在自然形成的洞穴裡，規模不大，卻相當特別。另外一提，下午前往的「羅和寺」也是類似這樣的建築，相當特別。大大小小的洞穴，也是大分縣特殊的地質景觀。
這條路線適合騎車，也適合馬拉松，全程正好1/4馬。
接著是一條極美的櫻花隧道……
我請朋友停下，一起和我腦補滿天櫻花的盛況。你，也看見了嗎？
走到公路旁邊時，青之洞門已經近在咫尺。
這裏開始就是沿著公路前進，沒那麼美了……不過因為車少還是很安全。
村上食堂
就在這邊會經過一間很好吃的排隊午餐「村上食堂」，炸雞塊定食特別有名！這次我也有吃到，另寫食記和大家分享。
看到這個停車場，就是「青之洞門」前的停車場了；而這座陡峭的山峰是「競秀峰」，上面有古道可以拉著鐵鍊走喔，聽起來超驚險的。
「青之洞門」停車場旁的休息站，裡面伴手禮超多超好買，而且很多提供試吃，一定要進來看看！
右邊兩種都很特別。上面是蕎麥咖啡豆，下面是「卷柿」感覺是醃漬過的柿子。蕎麥和柿子都是大分特產～
這張圖則是下方很特別……「禪海」蕎麥麵和牛蒡做成的零嘴。
青之洞門
走過堤防，我們進入親水區。我可以想像夏天應該會有孩子想在這兒戲水吧，只是不知道能不能下去？
這兒鯉魚特別多，等著遊客餵食呢！看他們嘴巴張多大……
眼前的「競秀峰」也有特別的故事……一萬元日幣上的教育家「福澤諭吉」是大分縣中津市人，本來這座山巒差點要被賣給商人開採礦石，福澤諭吉擔心美景受損，自掏腰包向地主買下這座山再捐贈給市政府，我們現在才能看到他昂然挺立的模樣。
如果你有興趣，也可以爬上競秀峰看看。這樣一天又爬山又單車，運動量超夠的……
這處「青之洞門」是由「禪海和尚」開闢的，當時沒有這座隧道，只能沿著競秀峰走山道才能抵達另一邊，交通相當不便。
右側靠河畔，就是禪海和尚透過不屈不撓的努力，召集熱心人士花了30年才開通的隧道。為了通風、採光，山壁上還開了窗引光入室。
一直到現代，還會時不時地獻上酒水給辛苦的禪海和尚，感恩他對中津市民的貢獻。
看看這山壁鑿過的痕跡，真的很難想像當時的人沒有重機具有多辛苦？當時沒有精密的測量儀器，還有好幾次鑿山壁的時候量不準方位挖到水邊去……
耶馬溪橋
接著帶大家去看看旁邊一座名橋「耶馬溪橋」。
這座橋是日本第一長的石連橋，共有八個橋洞。雖然歷史不長，卻也成為當地知名的一景。
騎上自行車，我們過橋後繞到青之洞門的對面。
這裏就是還車所在囉！把單車停在鐵圍欄旁，每天都有小貨卡會來收車。
上面這個還車地點，如果用google定位的話可以搜尋「宝来軒洞門店」，就在它旁邊。
宝来軒洞門店GOOGLEMAP連結
在正對面的「レストハウス洞門（Luxe Garden）」也是個不錯的定位點。不過比較麻煩的是如果搭乘公車的話，好像還是得回到對面的「青之洞門」去搭車，這是辛苦一點……
不過這邊拍「青之洞門」也超美，從這座停車場看過去又是另番風景。
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